产能的全面提升工厂也能实现可再生能源

作者:luofan  本站发布时间:2020-11-15 14:22收藏
  近年来,通用汽车一直在紧锣密鼓地推动集团的电气化转型战略,尤其在本年发布了全新的电气化5年战略,未来每年在电动车和自动驾驶领域出资的资金和资源将达到200亿美元。通用估计在2025年前后,集团旗下电动车的全年销量将超越100万辆。
  
  本年下半年,通用连续发布了凯迪拉克LYRIQ、GMC Hummer EV、Ultium电池/电驱动体系之后,集团更是为相关配套产业的落地挑灯夜战,这儿就将近两月产业规划布局进行了一番整理。
  
  标志着通用汽车向全面电气化迈进的零工厂揭幕10月16日,通用集团正式宣告其位于底特律的汉姆勒姆克的出产中心((Detroit-Hamtramck Assembly Center))将被正式更名为零工厂(Factory ZERO)。
  
  该工厂未来将成为通用旗下多个品牌产品电气化的起跑线,刚刚发布的GMC HUMMER EV皮卡就是第一名选手,该车型的出产将从2021年下半年开端。
  
  为了能让底特律零工厂满足电动汽车的大规划量产,通用汽车对其追加了22亿美元出资,用于出产线和配套设备的升级改善。这是通用汽车制作历史上最大的一笔工厂出资。除了技术标准和产能的全面提高,工厂也能实现100%的可再生能源。
  
  凯迪拉克LYRIQ落户田纳西工厂,通用再投20亿10月20日,通用宣告田纳西州斯普林希尔装配厂将开端转型,升级后将通用汽车的三大电动车出产基地之一。
  
  待出产线进行全面升级后,全新凯迪拉克LYRIQ将会是第一款在斯普林希尔工厂下线的电动车,而一起该工厂将保存传统燃油动力车型的出产能力,包含在产的凯迪拉克XT6和XT5等车型。
  
  通用为此又投入了20亿美元。在曩昔的一年多里,通用汽车为了确保旗下电动车的顺利出产,在美国三个出产基地总计出资超越45亿美元。
  
  电池工厂全面敞开团队建造作为电动车出产制作的命脉,通用与LG化工合资树立Ultium Cells LLC电池制作厂已于本年早些时刻破土动工了。在工程建造稳步进行的一起,通用在11月5日正式宣告岗位招募也正式敞开了。
  
  通用估计要为工厂组建约1100人的团队,所需岗位包含经营管理、原料管理、出产制作、工程技术等等。
  
  位于俄亥俄州洛兹敦的Ultium Cells LLC电池工厂建造规划约300万平方英尺,建成后年产能将超越30Gwh,未来还将有产能扩大的空间。估计全量出产时电池本钱将低于100美元每千瓦时。本年亮相的凯迪拉克LYRIQ、GMC Hummer EV都将搭载这家工厂出产的Ultium电池体系。
  
  另外,为了推动全新电气化架构下的新车开发进度,11月9日通用又宣告全集团将在工程,设计和IT领域再招聘3,000名新员工。
  
  更多的新岗位将服务于自动驾驶、电动车开发以及Ultium电池体系等等先进平台的快速开展,通用创新的虚拟开发流程也将进一步加速产品开发速度,一起坚持较低的本钱耗费。
  
  以上总结仅仅是聚焦通用汽车近期在美国本乡进行的电气化建造。而上汽通用当时在中国的未来开展战略也全面聚焦电气化领域,全新Ultium电池体系和第三代全球电动车平台将实现高度本乡化的制作和供应链体系。
  
  其中就包含上汽通用与宁德年代的深度战略合作。上汽通用表明未来五年在中国市场推出的新车型中,40%以上都将成为新能源车型。
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