集通铁路电气化改造工程信号专业正式开工

作者:luofan  本站发布时间:2020-06-29 15:56收藏
  中铁电气化局集通铁路电气化改造工程信号专业施工在蒙根塔拉站拉开帷幕,标志着集通铁路电气化改造工程信号专业正式开工。
  
  集通铁路信号改造是站场经过新增股道、道岔、信号机全面提高车站装卸才能,开释运输潜力。区间单线变双线,采用自动闭塞替代原有的半自动闭塞,将相邻两站间划分为若干个闭塞分区,列车可凭信号机显示经过区段,免于人工处理闭塞手续。最终,相邻两站间由之前的仅允许一趟列车运转实现双向多趟列车行驶,大幅度地提高了行车密度和区间经过才能,同时也简化了处理程序,减轻了值班人员的劳动强度。自动闭塞还能为列车运转超速防护供给连续的速度信息,构成更高层次的列车运转控制系统,保证列车高速运转的安全。
  
  据集通项目一分部经理于迪介绍,为确保顺利开工,项目部全力做好前期筹备作业,对外活跃和谐沟通,完善施工方案,对内合理分配,明确职责,做细作业。在疫情局势仍然严峻复杂的非常期间,项目部严格按照拟定的防控作业方案开展作业,对一切出场人员进行体温丈量并配发口罩,实行班组办理,分级负责,压实职责,确保疫情防控和安全生产两不误。
  
  集通线横贯内蒙古自治区中东部,是我国北部地区的东西干线铁路之一,既有线长943.31公里,电化扩能改造后将缩短至923.66公里。中铁电气化局一公司项目部负责线路起点贲红至热水站17站17区间(500公里)范围内四电系统工程及相关四电房子工程(不含信息工程)。本项目的建造是推动西部大开发和复兴东北老工业基地发展战略的深入实施,改造完成后将极大提高铁路的运载才能,带动内蒙古地区区域经济、旅游均具有重要意义。
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